Schmierung pneumatisches Entlüftungsventil

Das pneumatische Entlüftungsventil für die Schmierung HS-LVS wird an einen Hochdruckschlauch und die erforderlichen Anschlüsse für den Einbau in eine Schmierfasspumpe angeschlossen. HS-LVS wird normalerweise für Öl- oder Fettschmieranlagen verwendet, die pneumatisch betriebene Schmierpumpen enthalten, um einzelne Leitungen parallel zu betätigen Injektoren der Serie HS-HL1.

Das HS-LVS-Entlüftungsventil lässt die Schmierpumpe den Druck aufbauen, um den Auslass für alle Aggregate zu erreichen Injektoren der Serie HS-HL1. Der aufgebaute Druck in der Schmieranlage wird dann vom Verteilerteil über den Anschluss des Entlüftungsventils abgelassen, um die Injektoren für den nächsten Betriebszyklus zurückgesetzt.

Der Betrieb des HS-LVS-Entlüftungsventils:
Das Entlüftungsventil HS-LVS wird über ein elektrisches 3/2-Magnetventil angesteuert, das in der Schmierfasspumpe eingebaut ist. Die Bedienung des HS-LVS-Entlüftungsventils erfolgt in zwei Stufen wie beim 3/2-Wege-Magnetventil.

1. Wenn das 3/2-Wege-Magnetventil bestromt ist, wird die Druckluft zur Schmierpumpe und zum Lufteinlass des LVS-Entlüftungsventils geleitet. Die einströmende Luft drückt den Kolben 4. des Entlüftungsventils in die Vorwärtsposition und verschließt den Anschluss des Entlüftungsventils. Das Öl oder Schmiermittel von der Schmierpumpe fließt durch die Versorgungsanschlüsse des Entlüftungsventils in das Verteilernetz.
2. Bei stromlosem 3/2-Wege-Magnetventil wird der Luftdruck in Schmierpumpe und LVS-Entlüftungsventil abgebaut, das Entlüftungsventil geht in Ruhestellung und öffnet den Auslass des Entlüftungsventils. Der Druck in der Schmieranlage wird abgebaut, wenn überschüssiges Öl oder Schmiermittel durch die Entlüftungsöffnung zurück in den Schmierstoffbehälter strömt, sodass die Injektoren der Serie HS-HL1 ihren Betriebszustand für den nächsten Zyklus wiederherstellen können.
   
   1. Entlüftungsventil (Aluminiumoxidation)
   3. Entlüftungsventilkörper (Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt)
   4. Kolben
   5. Luftkolbenpackung (Lippen-Design)
   6. Stahlnadel
   7. Ventilsitz
   8. Sitzdichtung prüfen
   9. Luftzylinder
   10. Fluorelastomer-O-RING
   11. Verpackungshalterung