Schmieröle sind nur eine von vielen Schmierstoff-Rohstoffen oder -Elementen, die aus Rohöl gewonnen werden können, das aus einem Öl mit einer Farbe von gelbem, gemischtem, schwarzem, leicht entzündbarem, flüssigem Gemisch einer großen Anzahl von Kohlenwasserstoffen hervorgeht (organische und natürliche Verbindungen, die nur Kohlenstoffmaterialien und Wasserstoffatome enthalten, kommen in allen fossilen Brennstoffen vor). Erdöl wird durch die Zersetzung von kleinen Pflanzen und Tieren, die in der Vergangenheit etwa 400 Millionen Jahre alt waren, in Form gebracht. Aufgrund bestimmter klimatischer und geografischer Unterschiede in dieser Zeit der Erdgeschichte war die Zersetzung solcher Organismen von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich.
Aufgrund der einzigartigen Prämien, zu denen sich der natürliche und organische Gehalt an verschiedenen Orten zersetzt, variieren Art und Anteil der nachfolgenden Kohlenwasserstoffe stark. Folglich auch die tatsächlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften der an verschiedenen Standorten extrahierten Rohöle. Obwohl kalifornisches Rohöl ein bestimmtes Gewicht von 0.92 Gramm / Milliliter aufweist, liefert das leichtere Rohöl aus Pennsylvania beispielsweise ein bestimmtes Gewicht von 0.81 Gramm / Milliliter. (Die einzigartige Schwerkraft, die sich auf das Verhältnis des Fettes eines Stoffes zu dem eines äquivalenten Wasservolumens bezieht, ist wirklich eine wichtige Facette von Rohöl.) Insgesamt liegt die besondere Schwerkraft von Rohöl im Bereich von 0.80 und 0.97 Gramm / Milliliter .
Aufgrund der Anwendung können chemische Substanzen, sogenannte Additive, gemischt werden, wobei das Schmieröl aus Rohöl raffiniert wird. Das Rohöl wird kurz nach einer als Sedimentation bezeichneten Reinigungsmaßnahme in Massentürmen erhitzt. Die verschiedenen Dämpfe, die unter anderem Treibstoff, Wachse und andere Stoffe produzieren können, verdampfen und werden im Turm an verschiedenen Stellen gesammelt. Das auf jeden Fall gesammelte Schmieröl wird gefiltert und anschließend mit Additiven versetzt.
Raffiniertes Öl, um ihm die gewünschten körperlichen Eigenschaften zu bieten. Zu den häufigen Additiven gehören Metalle wie Blei oder Metallsulfid, die die Mittel des Schmieröls erheblich verbessern, um ein Abrieb und Riefen zu stoppen, wenn metallische Oberflächen unter außergewöhnlich überlegenen Drücken ankommen. Polymere mit hohem Molekulargewicht sind ein typischeres Additiv: Sie verbessern die Viskosität und wirken der Tendenz von Ölen entgegen, bei höheren Temperaturen dünner zu werden. Nitrosomine werden als Antioxidantien und Korrosionsinhibitoren verwendet, da sie Säuren und Sortenschutzfilme auf metallischen Oberflächen neutralisieren.
