Produkt: Öl-Fett-Injektor
Produkte Vorteil:
1. Minimierter Öl- oder Fettaustritt, Viton-O-Ringe für Hochtemperaturschmierungen
2. Höherer Druck bis 250bar (3600PSI), Ölfettleistung einstellbar
3. Vollständig gegen SL-1-, GL-1-Injektoren und andere gegen andere Marken austauschbare ersetzen

HL-1 Oil Grease Injector Einführung

Der HL-1 Ölfettinjektor ist so konstruiert, dass er genau durch Zuführen einer Fettleitung eine bestimmte Menge Öl oder Fett zu jeder Schmierstelle liefert. Dieser Ölfettinjektor kann auf kleinem Raum installiert werden und ermöglicht den längeren oder kürzeren Schmierstellenabstand. Ideal für Maschinen oder Geräte, die unter rauen Arbeitsbedingungen betrieben werden. Der HL-1 Ölfettinjektor wird auch als direktes Einleitungs-Dosiergerät für Schmiergeräte bezeichnet, das von einer Schmierpumpe angetrieben und mit Druck beaufschlagt wird, um Schmiermittel zu den einzelnen Schmierstellen zu befördern.

Mit einem visuell angezeigten Stift kann der Zustand der Ölschmierung an die unterschiedlichen Arbeitsbedingungen angepasst werden, indem die Schraube so eingestellt wird, dass eine ordnungsgemäße Schmierung gewährleistet ist. Unser HL-1-Schmierfettinjektor kann auf Standard- oder kundenspezifische Verteiler montiert werden, die unser Unternehmen nach verschiedenen Anforderungen liefern kann.

HL-1 Oil Grease Injector Bestellcode und technische Daten

HL-1GC*
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) HL = Von Hudsun Industry
(2) 1= Serie
(3) G = g Typ Design
L = L Typ Design
(4) C =Hauptmaterial ist Stahl (normal)
S = Hauptmaterial ist Edelstahl
(5) Weitere Informationen

Maximaler Betriebsdruck. . . . . . . 3500 psi (24 MPa, 241-Balken)
Empfohlener Betriebsdruck. . . . . 2500 psi (17 MPa, 172-Balken)
Druck zurücksetzen. . . . . . . . . . . . . 600 psi (4.1 MPa, 41-Balken)
Ausgangsvolumen pro Zyklus. . . . .. Bitte überprüfen Sie die Zeichnung unten
Benetzte Teile. . . . . .Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Kupfer, Fluorelastomer
Empfohlene Flüssigkeiten. . . . . . . . . . NLGI #2 Fett bis 32 ° F (0 ° C)

HL-1 Ölfettinjektor “L” Typ Konstruktionsstruktur

Öl-Fett-Injektoren-HL-1 L Bauform

1. Einstellschraube ; 2. Kontermutter
3. Kolbenstoppschraube; 4. Dichtung
5. Waschmaschine ; 6. Viton O-Ring
7. Kolbenbaugruppe; 8. Passende Versammlung
9. Kolbenfeder; 10. Frühling Sean
11. Kolben; 12. Viton Pacing
13. Einlassscheibe; 14. Viton-Verpackung
15. Waschmaschine ; 16. Dichtung
17. Adapterbolzen; 18. Adapter
19. Viton-Verpackung

HL-1 Ölfettinjektor “G” Typ Konstruktionsstruktur

Öl-Fett-Injektoren-HL-1 G Bauform

1. Injektor Haus; 2. Einstellschraube
3. Kontermutter; 4. Gehäuse verpacken
5. Zerk Fitting; 6. Dichtung
7. Adapterbolzen; 8. Anzeigestift
9. Dichtung ; 11. O-Ring; 12. Kolben
13. Frühling ; 15. Stempel
15. Waschmaschine ; 16. Dichtung
17. Adapterbolzen; 18. Adapter
19. Einlassscheibe

HL-1 Oil Grease Injector Betriebsstadium

Erste Stufe (während der Pausenzeit)
Die erste Stufe ist die normale Position des HL-1-Injektors, während die mit Öl, Fett oder Schmiermittel gefüllte Ausstoßkammer vom vorherigen Hub stammt, in der Zwischenzeit vom Druck entlastet ist und die Feder freigibt. Die Feder des HL-1-Injektors dient nur zum Aufladen.
Das Einlassventil öffnet sich unter dem hohen Eingangsdruck von Öl oder Fett und leitet den Schmierstoff in die Messkammer über dem HL-1-Injektorkolben.

Betriebsstufe des Schmierstoffinjektors 1
HL-1 Schmierstoffinjektor-Betriebsstufe 2

Zweite Stufe (unter Druck gesetzt und geschmiert)
In der zweiten Stufe wird der Druck aufgebaut und das Hochdruckschmiermittel geleitet, um das Kolbenventil nach oben zu drücken und den Durchgang zur Seite freizulegen. Anschließend wird der Öl- oder Fettfluss in die Messkammer auf der Oberseite des Kolbens eingeleitet, wodurch der Kolben nach unten gedrückt wird. während sich die Anzeigestange zurückzieht. In der Zwischenzeit füllt sich die Messkammer mit Schmiermittel und setzt das Schmiermittel von der Abgabekammer durch die Auslassöffnung zur Schmierstelle unter Druck.

Dritte Stufe (nach dem Schmieren der Entladung)
Nach Beendigung des Kolbenhubs des HL-1-Einspritzventils drückt der Druck den Kolben des Einlassventils an seinem Durchgang vorbei zurück und unterbricht die Zufuhr von Schmiermittel zum vorherigen Durchgang. Während das Ablassen von Fett oder Öl zum Auslassanschluss abgeschlossen ist, bleiben der Injektorkolben und das Einlassventil in ihrer normalen Position, bis der Schmiermitteldruck zu jeder Schmierstelle durch die Zuleitung fließt.

HL-1 Schmierstoffinjektor-Betriebsstufe 3
HL-1 Schmierstoffinjektor-Betriebsstufe 4

Vierte Stufe (druckentlastet)
Nach der Druckentlastung im HL-1-Injektor dehnt sich die Injektorfeder entsprechend aus.
Bewirken, dass sich das Einlassventil bewegt, so dass die Durchgangs- und Auslasskammer durch einen Ventilanschluss verbunden ist. Die Öl- und Fettversorgungsleitung, die mit Pumpe und Injektor verbunden ist, muss vom Druck entlastet werden, da der Druck am Einlassanschluss des Injektors unter 4.1Mpa fallen muss
Eine weitere Ausdehnung der Feder bewirkt, dass sich der Kolben nach oben bewegt, wodurch das Einlassventil in die geschlossene Position gezwungen wird. In dieser Position wird die Öffnung von der Messkammer geöffnet, sodass Öl oder Fett von der oberen Kammer in die Auslasskammer übertragen werden kann. Während die voreingestellte Schmiermittelmenge von der oberen Kammer in die entspannte Kammer übertragen und der Druck dann abgelassen wird, kehrt der HL-1-Injektor in seine normale Arbeitsposition zurück und ist für den nächsten Schmierzyklus bereit.

HL-1 Ölfettinjektor Allgemein Abm. Mit Verteiler

Abmessungen des Schmierstoffinjektors
BeschreibungDimension "A"Abmessung "B"
Injektor, HL-1, One PointN / A63.00mm
Injektor, HL-1, Zweipunkt76.00mm
Injektor, HL-1, Dreipunkt31.70mm107.50mm
Injektor, HL-1, Vierpunkt63.40mm139.00mm
Injektor, HL-1, Five Point95.10mm170.50mm
Injektor, HL-1, Six Point126.80mm202.70mm