Fettpumpen - Schmierfettpumpe

Die Fettschmierpumpe der DXZ-Serie wird vom Elektromotor über das Untersetzungsgetriebe angetrieben, um das Hydraulikelement zum Ablassen von Fett oder Öl anzutreiben. Die Fettschmierpumpe der DXZ-Serie arbeitet häufig mit einem Zweileitungsverteiler und ist am Ende der Rohrleitung im Schmiersystem montiert. Das mit ausgerüstete Wegeventil soll während seines Betriebs die beiden Hauptfettleitungen abwechselnd steuern.

Die Fettschmierpumpe der DXZ-Serie hat ein festes Arbeitsmuster, einen stabilen Arbeitsplatz, keinen komplexen Betrieb und keine Wartung! Zu Beginn des Entwurfs und der Entwicklung seiner mechanischen Struktur und so wenig wie möglich der Verwendung elektronischer und elektrischer Geräte für seine „zuverlässigen“ Eigenschaften, da sich die DXZ-Serie auf stabiles und zuverlässiges Arbeiten konzentriert, die Optimierung der mechanischen Struktur, So ist es übersichtlicher und klarer, die Bedienung ist einfacher und einfacher. Die DXZ-Serie wird in der Lage sein, ein einfaches Schmiersystem zusammenzubauen und durch das System eine automatische Rohrleitungsumschaltung zu erreichen, einfach zu arbeiten und den Schmiereffekt sicherzustellen, und außerdem den stabilen und zuverlässigen Pumpenbetrieb zu gewährleisten.

Betrieb der Fettschmierpumpe der DXZ-Serie

1. Fettschmierpumpe Die elektrische Schmierpumpe der Serie DXZ sollte bei einer geeigneten Umgebungstemperatur, weniger Staub, einfacher Einstellung, Inspektion, Wartung und waschbarem und leicht zu füllendem Betriebszustand installiert werden.
2. Fettschmierpumpe der Serie DXZ sollte so weit wie möglich in der Mitte des Schmiersystems angeordnet werden, die Länge des Schmierrohrs verkürzen, einen minimalen Druckabfall aufrechterhalten, die Schmierpumpe kann genug produzieren, um den Gegendruck an den Schmierstellen zu überwinden.
3. Hinzufügen von 50 # -Maschinenöl zum vorgeschriebenen Ölstand im Getriebe der DXZ-Serie vor dem Betrieb
4. Zum Einfüllen von sollte Fett verwendet werden Schmierpumpe von DJB-200 Als Stromquelle, und der DXZ darf nicht betrieben werden, wenn sich kein Fett oder Öl im Fettbehälter befindet.
5. Das Anschlussgewinde des Manometers ist Rc 3 / 8 am Wegemagnetventil montiert und kann bei Bedarf gesteckt werden. Das Druckregelventil am Magnetventil kann optional im Bereich 0 ~ 10MPa eingestellt werden, der Betriebsdruck der Pumpe darf den Nenndruck (10MPa) nicht überschreiten.
6. Die Magnetstange des Wegeventils sollte nach zwei Betriebsmonaten auf eventuelle Undichtigkeiten der Schmierdichtung überprüft werden. Wenn die Undichtigkeiten der Dichtungen ersetzt werden sollen, um ein Verbrennen der Spulen zu verhindern, ist während des Betriebs der DXZ-Schmierpumpe für eine lange Betriebsdauer zu beachten .
7. Die Schmierpumpe der Serie DXZ sollte in Innenräumen, im Freien oder in rauen Umgebungen montiert werden. Schutzmaßnahmen müssen berücksichtigt werden.

Fettschmierpumpe der DXZ-Serie Anwendung:
- Niedrigere Schmierfrequenz, Rohrlänge nicht länger als 100 Meter
- Die Schmierstellen sollten unter 300 liegen und der Nenndruck im Zweileitungsschmiersystem 10 MPa betragen
- Hochleistungsanforderung, ausgestattet mit kleinen Maschinen als Schmierschmierquelle.

(1) DXZ = Schmierpumpe der DXZ-Serie 
(2) Fettzufuhrvolumen = 100mL / Hub
(3) Fettbehälter = 50L
(4) Motorleistung = 0.55 kW
(5) * = Für weitere Informationen