Es gibt folgende 4-Typen von Zweileitungsschmiersystemen:
Manuelles Terminal-Zweileitungsschmiersystem:
Der Schmierstoff wird vom Wegeventil gefördert und geregelt, der Druck vom Schmierpumpe (1), das das Fett oder Öl einer Versorgungsleitung zuführt und während die andere das Fett oder Öl zum Zylinder zurückführt.
Während der Aktion von Zweileitungs-Schmierverteiler ② ist beendet, der zugeführte Druck steigt stark an, bis der Öldruck den voreingestellten Wert erreicht, um festzustellen, ob das Schmiersystem den Betrieb beendet hat.
Wenn das Schmiersystem wieder in Betrieb ist, befindet sich der Steuerschieber des Wegeventils 1a in der entgegengesetzten Position, in diesem Moment wird die Fett- oder Ölversorgungsleitung ausgetauscht.

Hand-Terminal-Dual-Line-Schmiersystem

Handbetriebene Schmierpumpe ①a Handbetätigtes Wegeventil ②Zweileitungs-Schmierverteilerfett~~POS=TRUNCProgressiver Teiler ⑤Rückschlagventil am Progressivteiler
Eigenschaften des manuellen Terminal-Zweileitungsschmiersystems:
Das manuelle Zweileitungsanschluss-Schmiersystem ist eine einfache, kostengünstige Ausrüstung.
Erhältlich für die Fettzufuhr in langen Intervallen, Schmierstellen weniger Gelegenheiten, auch mit anderen Schmiersystemen ausgestattet, und einige Sonderteile.

Elektrische Terminal Dual Line Schmiersystem:
Das Zeitrelais im elektronischen Schaltschrank ⑤ ermöglicht den automatischen Betrieb der Schmieranlage gemäß der voreingestellten Intervallzeit als Fett- oder Ölversorgung. Die "verlängerte Ölversorgungszeit" zeigt die anormale Arbeit der Ölversorgung an, und die andere ist die "Ölspeicher leer" und "Überlastbetrieb" als Alarmsignal usw. Befehlszeitrelais entsprechend dem Schmiersystem einmalig die tatsächlich benötigte Zeit für Fett oder Öl plus 2 bis 5 Minuten zum Einstellen.
Das Ende der Ölversorgungsleitung ist mit einem Druckregelventil oder einem Druckschaltventil oder zwei Druckschaltventilen ausgestattet. Wenn der Enddruck den voreingestellten Wert erreicht, wird ein Signal an den Schaltschrank gesendet. Das Wegeventil 1a schaltet die Schmierung Pumpe ① stoppt das System, um zu arbeiten, sobald die Fett- oder Ölzufuhr abgeschlossen ist. Nach einem festgelegten Zeitintervall arbeitet das Schmiersystem wieder und liefert Fett oder Öl aus der anderen Hauptleitung.
Das Schmiersystem wird normalerweise innerhalb von 5 Minuten (bis zu 8 Minuten) entsprechend der Fettzufuhrzeit ausgelegt. Der Standard-Einstelldruck des Differenzdruckschalters / Druckregelventils beträgt ca. 5MPa.
Der Druckschalter / das Druckregelventil befindet sich am Ende der Kraftstoffzufuhrleitung, wo der Druckverlust maximal ist. Es wird empfohlen, einen Schmierverteiler dahinter zu installieren, um den Fettwechsel am Ende zu erleichtern.
Bei kleinen und mittelgroßen Schmiersystemen sind zur Erleichterung der elektrischen Verkabelung der vordere Druckregelungsanschluss und zwei Ausgänge des Wegeventils vorhanden, um einen Druckregler parallel zu installieren, und am Ende muss kein Druckregler installiert werden Differenzdruckschalter / Druckregelventil.
Elektro-Terminal-Zweileitungs-Schmiersystem

Elektrische Schmierpumpe ① ein magnetisch betätigtes Wegeventil ②Zweileitungs-Schmierverteilerfett~~POS=TRUNC ④Druckschalter / Druckventil ⑤Elektrische Steuerbox

Eigenschaften von Elektrische Terminal Dual Line Schmiersystem:
Die Kosten für die Pipeline sind niedriger. Die Verwendung des Enddrucks als System zur Vervollständigung der Arbeit der Ölsteuerungsparameter ist konstruktiv einfach. Geeignet für die Schmierstellenverteilung in einer Vielzahl von Arbeitsbereichen.

Elektro-Zweileitungs-Schmiersystem:
Das im elektrischen Schaltschrank ④ des Schmiersystems installierte Zeitrelais gibt in Übereinstimmung mit der eingestellten Intervallzeit zum automatischen Fördern des Fettes oder Öls die Befehlszeit mit dem "Öl zum Verlängern der Zeit" an, die die Störung der Ölförderarbeit die andere mit „Öltank leer“, „zu Ladebetrieb“ und anderen Alarmsignalen. Befehlszeitrelais nach System einmalig die tatsächliche Arbeitszeit plus 2 bis 5 Minuten einstellen.
Das hydraulische Wegeventil 1a hat die Funktion, die beiden Ölversorgungshauptleitungen zu schalten und den Druck am Ende der Ölversorgungsleitung zu regeln. Wenn der Druck am Ende der Hauptölversorgungsleitung den eingestellten Druck des hydraulischen Wegeventils erreicht, wird das hydraulische Wegeventil umgeschaltet und das Signal an den elektrischen Schaltschrank gesendet, und dann hört die Schmierpumpe ① auf zu arbeiten, das Schmiersystem funktioniert wieder, von einer anderen Hauptleitung aus, um Fett oder Öl zuzuführen.
Die Auslegung des Elektroschleifenschmiersystems erfolgt normalerweise innerhalb von 5 Minuten nach der Öldauer (bis zu 8 Minuten nach der Öldauer). Der Standard-Vordruck des Hydraulikventils wird auf 5MPa eingestellt.
Elektro-Loop-Zweileitungs-Schmiersystem
Elektrische Schmierpumpe ① ein hydraulisch betätigtes Wegeventil ②Zweileitungs-Schmierverteilerfett~~POS=TRUNC ④Elektrische Kontrollbox

Eigenschaften des Zweileitungsschmiersystems mit elektrischem Regelkreis:
Direkte Kontrolle des Endes der Zuleitung von Wegeventilschaltern, zuverlässige Aktion. Das Wegeventil ist an der Schmierpumpe eingebaut, der elektrische Verkabelungsaufwand ist gering. Die Druckeinstellung erfolgt an der Schmierpumpe, Wartung, Inspektionskomfort. Geeignet für Schmierstellen konzentrierter Gelegenheiten.

Elektrische Sekundärstufenverteilung Zweileitungsschmiersystem:
Die Grundfunktion des Zweileitungsschmiersystems für die elektrische Sekundärstufenverteilung ist nahezu identisch mit dem Zweileitungsschmiersystem für elektrische Klemmen.
Die Sekundärverteilung wird durch den Zweileitungsverteiler ② Auslass angeordnet, der mit der Sekundärzuleitung zum Progressivschmierverteiler ③ Fett- oder Leitungsversorgung verbunden ist, so dass ein Zweileitungsschmierverteiler eines Auslasses in der Lage ist, die 4-zu-8-Schmierung zu schmieren Punkte.
Bei einem langen Rohr zwischen den Schmierstoffverteilern (2) und (3) wird das Druckregelventil (6) verwendet, um den Betrieb des Schmierstoffverteilers (3) vollständig sicherzustellen und den Druck des Hauptrohrs zu erhöhen Linie. Das Druckregelventil ist in der Hauptleitung innerhalb des 1-Messgeräts vom Druckschalter / Druckregelventil ⑤ entfernt installiert.
Ein Zweileitungs-Schmierverteiler sollte nach dem Druckschalter / Druckregelventil installiert werden. Dieser Schmierverteiler muss für die Sekundärverteilung nicht mit dem Progressivverteiler verbunden werden. Der Differenzdruckschalter / das Druckregelventil wird im Allgemeinen am Ende der Hauptrohrleitung installiert, wo der maximale Druckverlust auftritt.
Elektrisches Ringsystem kann auch angeordnet werden, sekundäre Verteilung, Druckregelventil in das Rücklaufventil vom hydraulischen Anschluss innerhalb 1 Meter auf der Hauptleitung installiert.
Elektro-Sekundärstufen-Verteiler-Zweileitungs-Schmiersystem

Elektrische Schmierpumpe ①a MagnetwegeventilZweileitungs-SchmierverteilerProgressive Teilerfett~~POS=TRUNC ⑤Druckschalter / Druckventil ⑤Druckregelventil ⑦Rückschlagventile am Progressivverteiler ⑧Elektrischer Schaltkasten

Eigenschaften des elektrischen Zweileitungsschmiersystems für die Sekundärstufenverteilung:
Geeignet für viele Schmierstellen, bei gleicher Fettmenge und der Verteilung konzentrierter Gelegenheiten.
Auf kleinem Raum ist es schwierig, die Spenderaktion Anlässe, die Verwendung von guten Effekten zu bestätigen.
In Verbindung mit Druckregelventilen können schlanke Schläuche verwendet werden. Überprüfung der Standortkonzentration, einfache Wartung und Verwaltung.