- Warum Schmiermittel benötigt? - -

Durch Hinzufügen von Schmierfett durch eine Schmiereinrichtung oder ein Schmiersystem zwischen zwei gegenüberliegenden Reibflächen zur Bildung einer Schicht eines Gleitschmierfilms wird der Reibungskoeffizient verringert, die Reibung verringert und der Stromverbrauch gesenkt. Wenn zum Beispiel die Reibung auf einem guten Flüssigkeitszustand basiert, wird der Reibungskoeffizient ziemlich niedrig sein, und an diesem Reibungspunkt zwischen dem flüssigen Schmierfilm ist hauptsächlich ein inneres Molekül, das mit einer geringen Scherfestigkeit gegeneinander gleitet.
Das Schmiermittel oder Fett zwischen den Reibflächen kann den Klebstoffverschleiß, den Oberflächenermüdungsverschleiß, den Abriebverschleiß und den Korrosionsverschleiß stark verringern. Wenn dem Schmiermittel Oxidation zugesetzt wurde, haben Korrosionsinhibitoren Korrosion und Verschleiß begünstigt, oder in öligen Mitteln können Extremdruckmittel den Klebstoffverschleiß und den Oberflächenermüdungsverschleiß wirksam reduzieren.
Schmierstoffe können den Reibungskoeffizienten verringern und die erzeugte Reibungswärme verringern, wodurch der durch Reibungswärme verursachte Temperaturanstieg verringert werden kann. Bei Verwendung von Schmiergeräten kann das Zentralschmiersystem die durch Reibung entstehende Wärme durch Abkühlen der Temperatur abführen. um den mechanischen Betrieb innerhalb des erforderlichen Temperaturbereichs zu steuern.
Die mechanische Oberfläche ist unvermeidlich und den umgebenden Medien ausgesetzt (z. B. Luft, Feuchtigkeit, Wasserdampf, korrosive Gase und Flüssigkeiten usw.), sodass die Metalloberfläche nach einiger Zeit rosten, korrodieren und beschädigt werden kann. Besonders die Hochtemperaturwerkstatt wie Hütten- und Chemieanlagen ist von noch gravierenderer Korrosion und Abnutzung.
Das Schmierfett oder -öl auf Metall ist nicht korrodiert, kann jedoch zur Isolierung vor feuchter Luftfeuchtigkeit und schädlichen Medien verwendet werden. Die Metalloberfläche muss mit Konservierungs- und Korrosionsschutzadditiven von Öl oder Fett beschichtet werden, um Korrosion und Erosion zu verhindern.
Reibverschleißpartikel und Fremdmediumpartikel werden den Verschleiß der Reibfläche weiter beschleunigen, können jedoch vom Schmierölumlaufsystem abgeführt und anschließend wieder durch einen Filter gefiltert werden. Motorfett oder -öl können auch Staub und alle Arten von Ablagerungen zerstreuen, um den Motor sauber zu halten.
Auf der Oberfläche adsorbiertes Reibungsschmiermittel, obwohl die Dicke sehr gering ist, hat jedoch die Fähigkeit, Stöße durch Stoßbelastung zu absorbieren und spielt auch eine Rolle bei der Geräuschdämpfung.
Dampfmaschinen, Kompressoren, Verbrennungsmotor mit einem Kolben, Schmieröl kann nicht nur die Rolle der Schmierreibung spielen, sondern auch die Dichtwirkung verbessern, es tritt im Betrieb nicht aus und verbessert die Arbeitseffizienz.

- Das Schlüsselprinzip des Schmiersystems -

  • Rechts Schmierzeit
    Schmierfett wird automatisch gewechselt und die Zeit eingestellt, was die Wartung erleichtert.
  • Rechts Installation platzieren
    Schmiergeräte oder -komponenten sollten am richtigen Arbeitsplatz für den Fettbedarf installiert werden.
  • Rechts Fettmenge
    Die Präzision der Fettzufuhr ist der Schlüssel für das Schmiersystem, nicht zu viel, genau die richtige Menge
  • Richtige qualifizierte Komponente 
    Die Auswahl einer guten Qualität der Schmierkomponente spart nicht nur Zeit, sondern auch Wartungskosten
  • Richtiger Gerätetyp
    Die Auswahl des richtigen Schmiergeräts trägt zum Schutz der Schmierausrüstung und des Schmiersystems bei.

    - Was wir über Schmiergeräte anbieten -

Schmierfettpumpen:

Schmierstoffverteiler:

Schmiersysteme:

  • Fett-, Ölschmiersysteme (Die gesamten Schmiereinheiten zum Schmieren)

Schmierventile:

Schmierzubehör:

  • Öl-Fett-Schmieranzeige (Zeigt die Fett-, Ölflussrate oder den Druck an)
  • Öl-Fett-Filter (Klares Fett, Öl, um Verunreinigungen loszuwerden)
  • Ölkühler-Wärmetauscher (Senkung der Temperatur von Fett, Öl)

Schmierprodukte

- Keine Sorge um die Umwelt bei der Auswahl unserer Waren -

Schmieranlagen - Komponentenanwendungen:
Alle Arten von Baggerschmiersystemen - Schmiermittel für schwere und leichte Gabelstapler - Schmiersysteme für Stahlmaterialhandler - Schmierleitungen für schwere Rad- oder Traktorlader - Schmiermittel für Förderbänder.

Schmiersysteme in vielen Industriebereichen:
Bergbaumaschinen - Forstmaschinen - Baumaschinen - Steinbruchmaschinen - Bergbaumaschinen - Landwirtschaftsmaschinen - Abfall- und Recyclinganlagen - Materialtransportindustrie.

Kundenbewertungen

„Produkte nach Bedarf. Preiswerte chinesische Schmierteile, aber perfekt für meine Bedürfnisse. “
Justin Markman
„Wie das Original zu einem Bruchteil der Kosten, passen Sie genau wie die Werksteile. Wird nach der Verwendung langfristig aktualisiert. “
Michael Patrick
„Wir haben diese Verteiler tatsächlich als Ersatz für unsere Schmierprojekte verwendet. Wir haben nachgesehen und diese funktionierten in Ordnung und der Preis war gut. Sie passen perfekt und funktionieren hervorragend. “
Richard Schneider
„Warum viel mehr für überteuerte Originalteile bezahlen? Diese funktionieren gut ... eigentlich besser. Diese passen perfekt und haben überhaupt keine Probleme. “
Antonio Gorez